File:L01 545 Bf Leipzig Hbf, Bremsprellbock Gl 19.jpg

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Deutsch: Einer der zwischen 1997 und 2000 eingebauten Rawie-Bremsprellböcke, sie wurden als Ersatz für die alten Bremsprellböcke mit Schleppschwellen eingebaut. Es gibt keine Beischienen mehr, zusätzlich wurde die Rammbohle mit Klettersschutzwinkeln ausgerüstet. Hinter dem Prellbock sind weitere Traversen auf die Schienen geklemmt. Je mehr davon verschoben werden, desto höher ist die Bremsweirkung.
Die Schmierstoffflecken auf der Rammbohle zeigen, dass doch gelegentlich Fahrzeuge dagegenstoßen. Im Nachhinein erwies sich als Fehler, dass keine Stoßeinrichtungen für Mittelpufferkupplungen eingebaut wurden. Aufstöße von Triebwagen ohne Kletterschutzpuffer, das betrifft unter anderen alle ICE-Bauarten, erzeugen große Schäden.
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Source Own work
Author Falk2

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current22:20, 24 April 2023Thumbnail for version as of 22:20, 24 April 20234,347 × 6,520 (7.96 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Einer der zwischen 1997 und 2000 eingebauten Rawie-Bremsprellböcke, sie wurden als Ersatz für die alten Bremsprellböcke mit Schleppschwellen eingebaut. Es gibt keine Beischienen mehr, zusätzlich wurde die Rammbohle mit Klettersschutzwinkeln ausgerüstet. Hinter dem Prellbock sind weitere Traversen auf die Schienen geklemmt. Je mehr davon verschoben werden, desto höher ist die Bremsweirkung.<br/> Die Schmierstoffflecken auf der Rammbohle zeigen, dass doch gelegentlich…

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