File:J41 763 Elbebrücke Wittenberg, Schienenauszug Vorlandbrücke.jpg

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Deutsch: Im Gleis Wittenberg–Pratau, hier liegen die beweglichen Lager der Vorland- und die festen der Strombrücke. Die Vorlandbrücke hat nur etwa die halbe Länge der Strombrücke, entsprechend ist auch die Ausgleichsfähigkeit der Schienenauszüge kleiner. Eine zusätzliche Unterstützung in der Dehnungsfuge ist nicht erforderlich, doch wurden in diesem Bereich zur Verstärkung Vollschienen eingebaut.
In der Dehnungsfuge benötigt auch der Linienleiter der LZB eine Längenreserve. Auf den massiven Stützböcken der Führungen ist der Linienleiter mit besonderen Clipsen befestigt. Zum Aufnahmezeitpunkt ist nur etwa ein Viertel der erforderlichen Clips eingebaut. Die übrigen wurden im Auftrag einer übereifrigen Führungskraft beim Umbau entsorgt.
Date
Source Own work
Author Falk2
Object location51° 51′ 32.48″ N, 12° 39′ 09.57″ E Kartographer map based on OpenStreetMap.View this and other nearby images on: OpenStreetMapinfo

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w:en:Creative Commons
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current06:00, 8 September 2024Thumbnail for version as of 06:00, 8 September 20245,614 × 3,743 (3.42 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=1=Im Gleis Wittenberg–Pratau, hier liegen die beweglichen Lager der Vorland- und die festen der Strombrücke. Die Vorlandbrücke hat nur etwa die halbe Länge der Strombrücke, entsprechend ist auch die Ausgleichsfähigkeit der Schienenauszüge kleiner. Eine zusätzliche Unterstützung in der Dehnungsfuge ist nicht erforderlich, doch wurden in diesem Bereich zur Verstärkung Vollschienen eingebaut.<br/> In der Dehnungsfuge benötigt auch der Linienleiter der LZB eine Längenres…

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