File:J41 241 Bf Zeitz Gbf, Weichen 164, 165.jpg
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| Description |
Deutsch: Vor dem Stellwerk 6 Richtung Personenbahnhof, die Kreuzungsweichen wurden etwa 2016 erneuert. Die Weiche 170 rechts im Hintergrund wurde zwar als doppelte Kreuzungsweiche eingebaut, doch weil zwischen Planung und Ausführung ein Strang abgebaut worden war, wurde die Seite a/b nie in das Stellwerk eingebunden und dauerverschlossen. Auch auf der Seite c/d ist nur eine Zungenvorrichtung in Betrieb. Die fehlenden Teile wurden nicht ein- oder nachträglich zur Ersatzteilgewinnung wieder ausgebaut. Bei den DKW und EKW 49-190-1:9 hat die Deutsche Reichsbahn die Backenschienen nie auf die elastische Verspannung umgestellt. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 16:57, 10 July 2023 | | 5,820 × 3,880 (9.35 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Vor dem Stellwerk 6 Richtung Personenbahnhof, die Kreuzungsweichen wurden etwa 2016 erneuert. Die Weiche 170 rechts im Hintergrund wurde zwar als doppelte Kreuzungsweiche eingebaut, doch weil zwischen Planung und Ausführung ein Strang abgebaut worden war, wurde die Seite a/b nie in das Stellwerk eingebunden und dauerverschlossen. Auch auf der Seite c/d ist nur eine Zungenvorrichtung in Betrieb. Die fehlenden Teile wurden nicht ein- oder nachträglich zur Ersatzteilgew… |
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