File:J41 213 UIC-Raster 189 844.jpg

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Deutsch: Im Bestand des französischen Vermieters akiem sind die Lokomotiven der deutschen Reihe 189 relativ neu. Die Maschine ist zum Aufnahmezeitpunkt in Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, der Slowakei, Ungarn und Slowenien zugelassen, die Zulassung für Kroatien wurde gelöscht. Sie würde jedoch auch nur eine Balkanpalette mit einer Breite von 1600 mm erfordern. Auf den zweiten Block fallen die veränderten Länderkennungen auf, »AT« und »DE« wurden entfernt. Warum Rumänien gestrichen wurde, ist nicht erkennbar. Technisch wäre ein Fahrbetrieb dort mit 25 kV und deutscher PZB 90 unproblematisch.
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Source Own work
Author Falk2

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current10:44, 2 June 2023Thumbnail for version as of 10:44, 2 June 20235,820 × 3,880 (7.27 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Im Bestand des französischen Vermieters akiem sind die Lokomotiven der deutschen Reihe 189 relativ neu. Die Maschine ist zum Aufnahmezeitpunkt in Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, der Slowakei, Ungarn und Slowenien zugelassen, die Zulassung für Kroatien wurde gelöscht. Sie würde jedoch auch nur eine Balkanpalette mit einer Breite von 1600 mm erfordern. Auf den zweiten Block fallen die veränderten Länderkennungen auf, »AT« und »DE« wurden entfernt. Warum Rum…

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