File:J41 212 Lokomotive 189 844, Bremsanschriften und UIC-Raster.jpg
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| Description |
Deutsch: Eine viersystemfähige ES64F4 von Siemens, diese Bauart waren die ersten praktisch europaweit einsetzbaren Serienlokomotiven mit neuzeitlichen Drehstromantrieb. Begrenzend wirken nur die einbaubaren Zugbeinflussungseinrichtungen. Die gesickten Seitenwände wurden zur Masseeinsparung erforderlich. Im Bestand des französischen Vermieters akiem sind die Lokomotiven der deutschen Reihe 189 relativ neu. Die Maschine ist zum Aufnahmezeitpunkt in Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, der Slowakei, Ungarn und Slowenien zugelassen, die Zulassung für Kroatien wurde gelöscht. Sie würde jedoch auch nur eine Balkanpalette mit einer Breite von 1600 mm erfordern. Anschriften in neun Sprachen sind ungewöhnlich, doch fordern viele Zulassungsbehörden diese aus gutem Grund in ihrer Landessprache. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 10:40, 2 June 2023 | | 5,758 × 3,790 (5.21 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Eine viersystemfähige ES64F4 von Siemens, diese Bauart waren die ersten praktisch europaweit einsetzbaren Serienlokomotiven mit neuzeitlichen Drehstromantrieb. Begrenzend wirken nur die einbaubaren Zugbeinflussungseinrichtungen. Die gesickten Seitenwände wurden zur Masseeinsparung erforderlich.<br/> Im Bestand des französischen Vermieters akiem sind die Lokomotiven der deutschen Reihe 189 relativ neu. Die Maschine ist zum Aufnahmezeitpunkt in Deutschland, Österreich,… |
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