File:J40 954 Bf Zwönitz, 0690 435.jpg

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Deutsch: Bei der Ausfahrt Richtung Aue, Nachschuss. Erst mit den Bauarbeiten wurde der 2003 geschlossene Bahnhof Zwönitz reaktiviert. Auf der Strecke Chemnitz–Aue besteht seit der Wiederinbetriebnahme im Januar 2022 ein durchgehender Stundentakt durch die Linie C13 Burgstädt–Aue. Nach den ursprünglichen Planungen einer völligen Betriebseinstellung zwischen Thalheim (Erzgebirge) und Aue ist das ein großer Fortschritt.
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Author Falk2

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current16:49, 19 April 2022Thumbnail for version as of 16:49, 19 April 20225,611 × 3,741 (6.65 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Bei der Ausfahrt Richtung Aue, Nachschuss. Erst mit den Bauarbeiten wurde der 2003 geschlossene Bahnhof Zwönitz reaktiviert. Auf der Strecke Chemnitz–Aue besteht seit der Wiederinbetriebnahme im Januar 2022 ein durchgehender Stundentakt durch die Linie C13 Burgstädt–Aue. Nach den ursprünglichen Planungen einer völligen Betriebseinstellung zwischen Thalheim (Erzgebirge) und Aue ist das ein großer Fortschritt. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2…

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