File:J38 336 Bf Schönefeld, Nordkopf.jpg

Deutsch: Vom Gleis 1 Richtung Norden, das Stellwerksgebäude rechts ist das mechanische Wärterstellwerk Sn, Bauform Jüdel. Die gelben Löbejüner Klinker sind im Leipziger Raum typisch für Bauten der preußischen Staatseisenbahn. Zur gleichen Zeit (etwa zwischen 1895 und 1920) von der sächsischen Eisenbahnverwaltung gebaute Gebäude bestehen in der Regel aus roten Klinkern. Die Brücke im Hintergrund ist die erst um 2000 gebaute für die Torgauer Straße. Diese verlief vorher über die dahinterliegende Hammerwerkbrücke mit mehreren engen Bögen und einer eingleisigen Straßenbahnstrecke. Die Hammerwerkbrücke wurde kurz nach der Inbetriebnahme der neuen Brücke der Torgauer Straße in gerader Linienführung ebenfalls neugebaut.

Das Gleis 1 im Vordergrund (Richtungsgleis Abzw Anger–Abzw Heiterblick der Strecke 6371) im Bahnhof Schönefeld (ganz links), das wegen alkaligeschädigter Betonschwellen seit über zehn Jahren gesperrt ist, wird zum Aufnahmezeitpunkt wieder befahrbar gemacht. Vorher gab es eine Bußgeldandrohung in fünfstelliger Höhe durch das Eisenbahnbundesamt, das einer Stilllegung dieses Gleises nie zugestimmt hatte.

Das Signal K wurde mit einer Schachbretttafel für das danebenliegende Gleis 2 gültig gemacht. Die Gleissperrsignale Hs 3 und 4 sind erforderlich, weil es für beide Gleise das gemeinsame Gruppenausfahrsignal L gibt.