File:J37 113 Bf Thekla, Einfsig AA.jpg
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Summary
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| Description |
Deutsch: Mit Stahlschmalmast auf Rammfundament, die klassischen Ausführungen mit Betonmast oder Stahlsignalfuß sind nur noch zulässig, wenn ein Statiker im Einzelfall die Standsicherheit nachweist. Das Signal ist mit einem gelben Lichtstreifen ausgerüstet, ein gutes Indiz für die Erhöhung der Streckengeschwindigkeit auf 80 km/h. Unlogisch ist die Ausrüstung mit zwei Nebensignallaternen, bei einem Einfahrsignal ist das Ra 12, abgesehen von wenigen Ausnahmen, nicht erforderlich oder sinnvoll. Für Leipziger Verhältnisse ist der Gleiswechselbetrieb bemerkenswert. Besser wäre allerdings, ihn über Schönefeld bis Engelsdorf und zur Abzw Anger weiterzuziehen und damit die Lücken zu schließen. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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