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Deutsch: Einer der letzten 612, die DB Regio nicht mehr abgenommen wurden und von der HŽ gekauft wurden. Sie wurden als ICN zwischen Zagreb und Split eingesetzt und sollten dem Kraft- und Busverkehr Konkurrenz machen. Mit Platzkartenpflicht und zu besten Zeiten drei Zugpaaren pro Tag waren die Voraussetzungen allerdings nicht gut. Für den Fernbahnbetrieb erhielten die Einheiten eine zweite Toilette, eine Anrichte für die gastronomische Versorgung und ein Gepäckregal. Durch Unfallverluste und den Schadbestand reicht der Bestand schon seit Jahren nicht mehr für den Gesamtbetrieb, die betriebsfähigen Einheiten laufen in der Regel nur noch im Regionalverkehr zwischen Knin, Split und Šibenik. Zwischen Zagreb und Split verkehren abgesehen von Saisonverstärkern nur noch ein platzkartenpflichtiges Tag- und ein nicht reservierungspflichtiges Nachtzugpaar.