File:J34 958 Bf Villa Rosa, FU.4952.jpg
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| Description |
Deutsch: »Ferrovías«-Wagenzug der Linea Belgrano Norte beim Umsetzen im Bahnhof Villa Rosa. Hier endet der Vorortverkehr, die ab hier eingleisige Meterspurfernstrecke Richtung Rosario wird nur noch im Güterverkehr genutzt. Der Wagenzug steht auf dem bahnsteiglosen Verkehrsgleis. Rechts ist der neue Bahnsteig mit einer Höhe um 1000 mm für den stufenlosen Einstieg im Bau. Die Wagen wurden mit wenig Aufwand an diesen stufenlosen Einstieg angepasst, die Trittkästen wurden mit Zusatztritten abgedeckt, das betrifft auch die Ladetüren am Wagenende des Halbgepäckwagens. Die beiden letzten Wagen wurden im unten eingezogenen Umgrenzungsprofil nach britischem Vorbild gebaut und benötigen breite Zusatztritte. Die folgenden Wagen mit senkrechten Seitenwänden benötigen keine oder kaum aus der Kontur ragenden Zusatztritte, sondern nur abgedeckte Trittkästen. Der Wagenübergang wurde verschlossen, Gummiwülste und Übergangsbrücke mit Stoßkante sind abgebaut. Diese Besonderheit gibt es nur bei Ferrovías, auf der Línea Belgrano Sur wurden bei ständig am Ende von Wagenzügen laufenden Wagen allenfalls die Gummiwülste und die Übergangsbrücke abgebaut. Im Meterspurnetz gibt es nur noch Janney- und bei Neubautriebwagen Scharfenbergkupplungen sowie Druckluftbremsen. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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