File:J00 203 Bf Wiednitz Sig E, Antrieb.jpg
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| Description |
Deutsch: Hauptsignalendantrieb für 500 mm Stellweg mit Flügelkupplung. Die vordere Stellrinne ist bei dieser alten Bauart für den zweiten Flügel vorgesehen, der bei Drehung der Stellscheibe um etwa 120° im Uhrzeigersinn in Fahrtstellung gerückt wird. Angewendet wurde diese Form insbesondere bei Gittermasten. Bei Signalen mit Schmalmast und generell bei neueren Formen hat die Stellrinne für den zweiten Flügel eine völlig andere Form, beide Flügel werden in Fahrtstellung gezogen. Antrieb und Flügelkupplung sind zur Stoß- und damit Verschleißminderung mit einem Federglied verbunden. Unter der Flügelkupplung liegt noch ein sehr alter Flügelstromschließer, er ist schon lange außer Betrieb. Der neue links daneben wurde für die Steuerung der PZB eingebaut, offenbar war in der Flügelkupplung kein freier Platz für eine weitere Kontaktwalze mehr. Die Flügelkupplung ist eine der seltenen Bauform Scheidt & Bachmann. Der Pfeil auf der Seilscheibe des Antriebes dient der Einstellung der Drahtzugleitung, er soll in Haltstellung nach unten zeigen. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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