File:I12 516 Bf Altenburg Einfsig O, PAG-Kasten.jpg

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Description
Deutsch: Am Einfahrsignal aus Richtung Paditz, der Relaiskasten dient der Steuerung der punktförmigen Zugbeeinflussung. Das Signal O ist nicht mit einem Lichtstreifen ausgerüstet, spurplan- und stellwerksbauformbedingt sind wegen fehlender Fahrstraßen in den durchgehenden Hauptgleisen entgegen der Regelfahrtrichtung nur Fahrten mit 40 km/h signalisierbar. Damit werden nur die Relais PAG I (Platz 11 oben links) für die Durchfahrsignalisierung und PAG IV (Platz 21 unten links) für die Unwirksamschaltung der 2000-Hz-Fahrsperrenbeeinflussung benötigt.

Der wettersichere Endverzweiger unten links ist der Kabelabschluss für das Kabel vom Stellwerk bzw Signalkabelverteiler, durch das Schutzrohr rechts verlaufen die Steuerkabel zu den Gleismagneten.

  • P: punktförmige Zugbeeinflussung
  • A: Anschaltrelais
  • G: Gleismagnet
Beim ersten Buchstaben ist eine Mehrfachbelegung nicht zulässig, beim zweiten in der Regel nicht und bei demselben Erstbuchstaben nie. Beim dritten sind Mehrfachbelegungen die Regel, allerdings müssen die Gesamtrelaisbezeichnungen eindeutig bleiben.
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Source Own work
Author Falk2

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