File:I12 253 Schwellenkreuz.jpg
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| Description |
Deutsch: Richtung Schwepnitz, das verbliebene Streckengleis wird als Ausziehgleis genutzt. Der Gleisabschluss steht auf Höhe des ehemaligen Einfahrsignals, doch wurde die nutzbare Länge durch ein Schwellenkreuz um etwa zweihundert Meter verkürzt. Eine Wärterhaltetafel wurde nicht aufgestellt, doch ist die Bettung dahinter ohne Vegetationskontrolle zugewachsen. Links auf Höhe des SChwellenkreuzes steht der Gleisanschlusskasten für die Speisung des Abschnittes 1III, ein Überrest des Stellwerkes der Bauform EZMG. Hier endete die Isolierung, an dieser Stelle stand die Rangierhalttafel Ra 10. Deren Betonpfahl ist noch vorhanden, er steht allerdings auffallen schief. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 03:06, 9 February 2024 | | 4,249 × 2,833 (7.23 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Richtung Schwepnitz, das verbliebene Streckengleis wird als Ausziehgleis genutzt. Der Gleisabschluss steht auf Höhe des ehemaligen Einfahrsignals, doch wurde die nutzbare Länge durch ein Schwellenkreuz um etwa zweihundert Meter verkürzt. Eine Wärterhaltetafel wurde nicht aufgestellt, doch ist die Bettung dahinter ohne Vegetationskontrolle zugewachsen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2013-07-19 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }… |
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