File:I09 133 Bf Haltern (Westf), DBpbzfa.jpg

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file(4,202 × 2,759 pixels, file size: 3.7 MB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary

[edit]
Description
Deutsch: Als Zug der Linie RE2 Osnabrück–Düsseldorf, der Zug fährt nach Düsseldorf mit dem Steuerwagen voraus. Die Wagen mit den schmalen und in beiden Etagen um eine halbe Fensterbreite versetzten Fensterstegen sind zum Aufnahmezeitpunkt die neuesten Bauarten. Typisch für NRW sind die Mittelwagen mit Einstiegen im Zwischenstock über den Drehgestellen. Barrierefrei sind nur die Steuerwagen, doch funktioniert das mit der im alten DB-Netz bevorzugten Bahnsteighöhe von 760 mm nur bedingt.
Date
Source Own work
Author Falk2

Licensing

[edit]
w:en:Creative Commons
attribution share alike
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
You are free:
  • to share – to copy, distribute and transmit the work
  • to remix – to adapt the work
Under the following conditions:
  • attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current10:34, 3 April 2023Thumbnail for version as of 10:34, 3 April 20234,202 × 2,759 (3.7 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Als Zug der Linie RE2 Osnabrück–Düsseldorf, der Zug fährt nach Düsseldorf mit dem Steuerwagen voraus. Die Wagen mit den schmalen und in beiden Etagen um eine halbe Fensterbreite versetzten Fensterstegen sind zum Aufnahmezeitpunkt die neuesten Bauarten. Typisch für NRW sind die Mittelwagen mit Einstiegen im Zwischenstock über den Drehgestellen. Barrierefrei sind nur die Steuerwagen, doch funktioniert das mit der im alten DB-Netz bevorzugten Bahnsteighöhe von 760 mm nu…

Metadata