File:I08 543 Hp Beuthenfall, ET 3.jpg

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Deutsch: Die Haltestelle ist zum Aufnahmezeitpunkt baustellenbedingt der Streckenendpunkt. Weil hier keine Umsetzmöglichkeit besteht, fährt ein zweiter Triebwagen dem Planzug hinterher und übernimmt am Endpunkt die Beiwagen.
Die Gothatriebwagen der Kirnitzschtalbahn waren ursprünglich vollausgerüstete Zweirichtungswagen, allerdings werden wegen der einseitigen Lage der Bahnsteige nur die Türen auf der in Richtung Lichtenhain rechten Seite benötigt. Die Türen auf der anderen Seite sind teilweise noch vorhanden und nur festgelegt, bei diesem Wagen wurden sie nach Leipziger Vorbild ganz ausgebaut.
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Source Own work
Author Falk2

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current18:19, 5 December 2022Thumbnail for version as of 18:19, 5 December 20222,709 × 4,161 (3.51 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Die Haltestelle ist zum Aufnahmezeitpunkt baustellenbedingt der Streckenendpunkt. Weil hier keine Umsetzmöglichkeit besteht, fährt ein zweiter Triebwagen dem Planzug hinterher und übernimmt am Endpunkt die Beiwagen.<br/> Die Gothatriebwagen der Kirnitzschtalbahn waren ursprünglich vollausgerüstete Zweirichtungswagen, allerdings werden wegen der einseitigen Lage der Bahnsteige nur die Türen auf der in Richtung Lichtenhain rechten Seite benötigt. Die Türen auf der ande…

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