File:Husqvarna Model 40 Jvm21381-1-5 (3).jpg

Svenska: Husqvarna Pistol m/40 med hölster och tillbehör.

Pistol m/40 är en halvautomatisk pistol av kaliber 9mm som rymmer åtta patroner i magasinet. Pistolen är helt gjord i metall bortsett från greppytorna på pistolkolven som består av mönstrade bakelitplattor som också bär på Husqvarnas logotyp.

Pistolen förvaras i sitt bruna original hölster av grisskinn som har plats för två magasin, en rengöringsstav samt ett kombinationsverktyg. Hölstret har beslag samt knappar gjorda i mässing.

I hölstret förvaras ett reservmagasin, en rengöringsstav i metall och ett kombinationsverktyg i pressad plåt.

Pistol m/40 är en licenstillverkad svensk version av den finska pistolen Lahti L-35 (också känd som Pistooli L-35). Tillverkaren är Husqvarna som totalt lät tillverka 80.000 Pistol m/40.

Pistol på bilden är en av de 200 pistoler som såldes till Statens Järnvägar och sedermera kom att hamna hos SJ Driftvärn.

De pistoler som beställdes av Statens Järnvägar kom först att användas av Järnvägspolisen. Efter att Järnvägspolisen upplöstss så hamnade pistolerna i depåer hos olika järnvägsdistrikt och de kom sedan att delas ut vid höjd beredskap. Pistoler hamnade också hos SJ Driftvärn där de huvudsakligen kom att användas av officerare som fick pistoler tilldelade som tjänstevapen då de ansågs vara en form av tjänstemän.

Efter att SJ Driftvärn avvecklades 2005 kom en del föremål från driftvärnet att leva vidare vid en av driftvärnets f.d. kursgårdar i Dala-Storsund där föremål bland annat förvarades i ett traditionsrum som fungerade som ett museum eller en utställning över Driftvärnets utveckling, samt i ett gammalt materialförråd. Kursgården var ursprungligen en av 12 kursgårdar runt om i Sverige som ägdes av Statens Järnvägar. Kursgårdarna hade använt som läroplattformar driftvärnspersonalen och där fick de bland annat lära sig skytte och militär stridsteknik. När Statens Järnvägar bolagiserades överfördes kursgårdarna till Banverket som senare omvandlades till Trafikverket. Kring 2013 beslutade sig Trafikverket för att kursgården i Dala-Storsund skulle moderniseras och i samband med det så revs bl.a. det så kallade traditionsrummet. I oktober 2014 samlade Järnvägsmuseet in diverse olika föremål från det före detta traditionsrummet samt materialförrådet vid kursgården för att komplettera sin samling av föremål och berättelser från driftvärnet.