File:Examples of Airfoils es.svg
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Español: Perfiles seleccionados de la naturaleza y varios vehículos. Se indica una longitud de cuerda aproximada.
Fuentes para la forma de los perfiles: 1. Ala de un ultraligero motorizado (ULM) de baja velocidad: Dibujado sobre una foto de un ultraligero de bajo costo y velocidad de propiedad del autor 2. Pala de una hélice: Dibujado sobre la foto de una hélice recortada de un bombardero de la Segunda Guerra mundial de propiedad del autor. 3. Avión de transporte comercial: Perfil de una ala de un A-321 en la raíz, como estuvo representada en Bertin 2009[1] 4. Interceptor supersónico: Perfil del ala de un F-104 en la raíz. Dibujado sobre la foto de la seccion de dicha ala exhibida en el Museo Alemán de propiedad del autor. 5. Mirlo común: Como lo muestra Alexander 2002[2] (muy aproximado al original, cuerda estimada completamente) 6. Libélula: Interpretada de la información, foto y diagrama en Hertel 1966[3]. Sección en la mitad del ala. 7. Punta de la aleta de un delfín: Dibujo basado en CT scan mostrado en Fish & al. 2008[4]. Cuerda estimada. 8. Velero: Dibujo basado en el conocimiento y observación del autor. 9. Álabe de una turbina: Gráfico basado en representaciones múltiples de libros de texto de propulsión aeronáuticos. 10. Álabe de la sección "fan" de un motor turbofan.- Dibujo basado en el conocimiento y observacion del autor. Inspirado en Rolls-Royce 2005[5]. ↑ Bertin, J. J.; Cummings, R.M. (2009) Aerodynamics for Engineers (5th ed.), Prentice Hall ISBN: 013227268. ↑ Alexander, D.E. (2002) Nature’s Flyers , Johns Hopkins ISBN: 0801880599. ↑ Hertel, Heinrich (1966) Structure, Form, Movement ↑ Fish, Frank E.; Howle, Laurens E.; Murray, Mark M. (May 2008). "Hydrodynamic flow control in marine mammals". Integrative and Comparative Biology.↑ Rolls-Royce plc (2005) The Jet Engine (6th ed.) ISBN: 0902121235. |
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Source | Own work |
Author | Nicoguaro |
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