File:Dijksgracht Morel three dry docks small version.png

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file (3,200 × 3,200 pixels, file size: 12.64 MB, MIME type: image/png)

Captions

Captions

The three dry docks of the Reederij der Drijvende Droogdokken by J.E. Morel in about 1857.

Summary

[edit]
Description
English: Title: Het Oosterdok

Signed: J.E. Morel 1857
Author: Jan Evert Morel II (1835-1905)
Description: The painting shows three wooden dry docks in the Dijksgracht. The one on the right is almost completely submerged, with a sailing ship about to enter. Before 1857, Reederij der Drijvende Droogdokken owned three dry docks. One in the Westerdok, and two in the Oosterdok, of which the Dijksgracht is part. These dry docks were too big to leave these wet docks.

In June 1857 the company Reederij der Drijvende Droogdokken acquired a fourth dry dock, which was significantly longer than the previous ones. The new dry dock would be the third in the Oosterdok. By the signature date, the painting shows the inauguration of this fourth wooden dry dock. It lifts a (longer!) steam powered ship, flying a flag on each mast in celebration.

Also see Vettewinkel's painting of the inauguration of the Amsterdam Wooden Drydock I, the first wooden dry dock of the company. This is apparently the dry dock in the center.


Nederlands: Title: Het Oosterdok

Gesigneerd: J.E. Morel 1857
Auteur: Jan Evert Morel II (1835-1905)
Omschrijving: Het schilderij toont drie houten droogdokken in de Dijksgracht. Het meest rechtse is bijna helemaal afgezonken, met een zeilschip klaar om er in gaan. Voor 1857 had de Reederij der Drijvende Droogdokken drie houten droogdokken. Een in het Westerdok, en twee in het Oosterdok, waar de Dijksgracht deel van uitmaakt. Deze droogdokken waren overigens te groot om deze natte dokken te verlaten.

In June 1857 verkreeg de Reederij der Drijvende Droogdokken een vierde, significant groter, houten droogdok. Dit werd het derde droogdok in het Oosterdok. Van de signering valt af te leiden dat het schilderij de indienststelling van dit vierde houten droogdok afbeeldt. Dit is dan het meest linkse dok, dat een zeilschip met stoomvermogen drooggezet heeft. Omdat zeilschepen met stoomvermogen langer waren, is dit wat de rederij wilden laten zien. De vlaggen op het schip benadrukken de feestelijkheid.

Zie ook Vettewinkel's schilderij van de indienststelling van Amsterdam Wooden Drydock I, het eerste droogdok van de rederij. Dit zal het dok in het midden zijn.
Date
Source Het Scheepvaart Museum https://www.hetscheepvaartmuseum.nl/
Author Jan Evert Morel II (1835-1905) in about 1857

Licensing

[edit]
Creative Commons CC-Zero This file is made available under the Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication.
The person who associated a work with this deed has dedicated the work to the public domain by waiving all of their rights to the work worldwide under copyright law, including all related and neighboring rights, to the extent allowed by law. You can copy, modify, distribute and perform the work, even for commercial purposes, all without asking permission.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current06:51, 3 July 2021Thumbnail for version as of 06:51, 3 July 20213,200 × 3,200 (12.64 MB)Grieg2 (talk | contribs)Uploaded a work by Jan Evert Morel II (1835-1905) in about 1857 from Het Scheepvaart Museum https://www.hetscheepvaartmuseum.nl/ with UploadWizard

There are no pages that use this file.

Metadata