File:Caça A-4 Skyhawk utilizado pela Marinha do Brasil. Os A-4KU Skyhawk-II, foram produzidos no final da década de 1970. Em 1998, o Brasil comprou 23 caças das Forças Armadas d - panoramio (5).jpg
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![File:Caça A-4 Skyhawk utilizado pela Marinha do Brasil. Os A-4KU Skyhawk-II, foram produzidos no final da década de 1970. Em 1998, o Brasil comprou 23 caças das Forças Armadas d - panoramio (5).jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Ca%C3%A7a_A-4_Skyhawk_utilizado_pela_Marinha_do_Brasil._Os_A-4KU_Skyhawk-II%2C_foram_produzidos_no_final_da_d%C3%A9cada_de_1970._Em_1998%2C_o_Brasil_comprou_23_ca%C3%A7as_das_For%C3%A7as_Armadas_d_-_panoramio_%285%29.jpg/800px-thumbnail.jpg?20170618204223)
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[edit]DescriptionCaça A-4 Skyhawk utilizado pela Marinha do Brasil. Os A-4KU Skyhawk-II, foram produzidos no final da década de 1970. Em 1998, o Brasil comprou 23 caças das Forças Armadas d - panoramio (5).jpg | Caça A-4 Skyhawk utilizado pela Marinha do Brasil. Os A-4KU Skyhawk-II, foram produzidos no final da década de 1970. Em 1998, o Brasil comprou 23 caças das Forças Armadas do Kuwait (modelo A-4KU, monoplace, 20 unidades e modelo TA-4KU, biplace, 3 unidades), nem todos estão em operação, pelo menos 5 foram destinados a servirem como fonte de peças. Estes aviões são "veteranos de combate", pois foram utilizados na Guerra do Golfo em 1991. O Skyhawk é capaz de pousar e decolar em porta-aviões. A Marinha possui o Navio-Aeródromo (porta-aviões) São Paulo, mas, o navio está parado desde 2011 para passar por uma série de reformas e atualizações de sistemas. A previsão é que o porta-aviões brasileiro volte a operar em 2019. Em 2013, os Skyhalk foram modernizados pela EMBRAER. O programa revitalizou e modernizou 12 caças (nove monopostos AF-1 e três bipostos AF-1A). A modernização dos caças consiste em um sistema aviônicos modernizado, com arquitetura totalmente digital. Um radar com capacidade ar-ar e ar-terra foi incorporado à aeronave. Todos os Skyhalk estão baseados no esquadrão VF-1 (Falcão), localizado em São Pedro da Aldeia/RJ e os caças Skyhalk são designados na Marinha de AF-1 (monoplace) e AF-1A (biplace). | ||
Date | Taken on 22 August 2015 | ||
Source | https://web.archive.org/web/20161101061524/http://www.panoramio.com/photo/124259807 | ||
Author | MARCO AURÉLIO ESPARZ… | ||
Permission (Reusing this file) |
![]() ![]() ![]() This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license. Attribution: MARCO AURÉLIO ESPARZ…
|
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Panoramio Tags InfoField | A-4 , Academia , Academia da Força Aérea , AFA , Avião , best , Brasil , Brazil , Caça , Domingo Aéreo , Domingo Aéreo 2015 , Pirassununga , Skyhalk , Sol |
Camera location | 21° 58′ 52.61″ S, 47° 20′ 22.77″ W ![]() | View this and other nearby images on: OpenStreetMap | ![]() |
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Camera manufacturer | OLYMPUS CORPORATION |
---|---|
Camera model | Canon PowerShot SX160 IS |
Exposure time | 1/1,000 sec (0.001) |
F-number | f/5.6 |
ISO speed rating | 200 |
Date and time of data generation | 16:22, 22 August 2015 |
Lens focal length | 5.592 mm |
Orientation | Normal |
Horizontal resolution | 180 dpi |
Vertical resolution | 180 dpi |
Software used | CAMEDIA Master 4.2 |
File change date and time | 15:53, 4 October 2015 |
Y and C positioning | Co-sited |
Exif version | 2.3 |
Date and time of digitizing | 16:22, 22 August 2015 |
Meaning of each component |
|
Image compression mode | 3 |
APEX shutter speed | 9.96875 |
APEX aperture | 4.96875 |
APEX exposure bias | 0 |
Maximum land aperture | 3.625 APEX (f/3.51) |
Metering mode | Pattern |
Flash | Flash did not fire, compulsory flash suppression |
Supported Flashpix version | 1 |
Color space | sRGB |
Focal plane X resolution | 19,041.32231405 |
Focal plane Y resolution | 18,989.010989011 |
Focal plane resolution unit | inches |
Sensing method | One-chip color area sensor |
File source | Digital still camera |
Custom image processing | Custom process |
Exposure mode | Auto exposure |
White balance | Auto white balance |
Digital zoom ratio | 1 |
Scene capture type | Standard |
GPS tag version | 0.0.3.2 |