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Deutsch: Von der Allemendstraße am Bahnhofplatz, die Gleisanlagen im Vordergrund bis zum Streckengleis nach Innertkirchen sind wenige Jahre nach dem Aufnahmezeitpunkt vollständig abgebaut worden. Die beiden Bahnsteigstammgleise von Luzern und Interlaken sind jetzt Stumpfgleise und enden vor dem Dienstgebäude. Günstig ist, dass damit die MIB-Züge bis vor das Dienstgebäude fahren können, wodurch der Umsteigeweg trotz der unterschiedlichen Fahrdrahtspannung kurz ist. Das Gleis nach Innertkirchen liegt hinter dem Haus im Hintergrund. Die freigewordenen Flächen wurden zu Parkplätzen. (Zu was auch sonst?)
Der Zug hat bis kurz vor den Prellbock vorgezogen, um den Bahnsteigzugang freizugeben. Bei den Brünig,- Engelberg- und Berner-Oberland-Bahn sind die Kupplunngen zwar genormt, die elektrischen Verbindungen sind jedoch in mehrfacher Hinsicht asymmetrisch. Auf der Seite Meiringen liegen Steckdosen, auf der Südseite die Heiz- und UIC-Leitung, auf der Nordseite die Vielfachsteuerung.