File:Btv1b8438642s-p021.jpg
![File:Btv1b8438642s-p021.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Btv1b8438642s-p021.jpg/764px-Btv1b8438642s-p021.jpg?20151016112500)
Original file (4,885 × 3,833 pixels, file size: 4.62 MB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Captions
Summary
[edit]DescriptionBtv1b8438642s-p021.jpg | [Collection Jules Beau. Photographie sportive] : T. 36. Années 1910 à 1913 / Jules Beau : F. 9. Salon de l\ automobile, Exposition internationale de l\ automobile, du cycle et des sports, Grand-Palais des Champs-Élysées, 3 - 18 décembre [1910]; | |||||||||||||||||
Date |
between 1910 and 1913 date QS:P,+1910-00-00T00:00:00Z/8,P1319,+1910-00-00T00:00:00Z/9,P1326,+1913-00-00T00:00:00Z/9 |
|||||||||||||||||
Source |
|
|||||||||||||||||
Author |
creator QS:P170,Q18577892 |
|||||||||||||||||
Other versions | ||||||||||||||||||
Notes InfoField | Français : Histoire du motonautisme photo 1: Vue partielle d'un intérieur d'atelier. A gauche trois messieurs en chasubles, devant trois bougies allumées. Une pièce mécanique trône au centre. Au premier plan assistance vue de dos, messieurs en col blanc, dames chapeautées. photo 2: Vue partielle du même atelier, pris sous un autre angle, fanions accrochés au plafond; messieurs en costume-cravate, trois dames élégantes, chapeautées, tenant des coupes en verre, debout devant une table de buffet agrémentée de bouquets de fleurs; sur le mur du fond: panneau avec inscription SIGMA-LABOR. photo 3: similaire à la photo 2; les dames trinquent; même panneau SIGMA-LABOR comme ci-devant; d'autres panneaux avec les inscriptions GREGOIRE VIII et FURET. N.B.:Le GREGOIRE VIII et le SIGMA-LABOR sont des canots automobiles de compétition construits par le chantier Despujols de Neuilly-sur-Seine en vu d'une participation aux VIIIe exposition et concours de canots automobiles (Meeting de Monaco) du printemps 1911. Jean Victor Despujols (1879-1955) établit, vers 1904/1905, un premier chantier naval pour la construction de goélettes sur la plage d’Eyrac près du petit port d’Arcachon dont il confie rapidement la gestion à des directeurs. En 1908, il est installé à Neuilly-sur-Seine, sur l'Île de la Grande Jatte, au 66, boulevard d’Asnières (dénommé boulevard Vital-Bouhot en 1944), à proximité du bassin Asnières-Courbevoie où sont organisés des régates et les premières courses de canots automobiles. Despujols y fonde un deuxième chantier et se consacre désormais – avec succès – à la construction de racers et de cruisers automobiles. En 1908, il barre à Monaco le SIZAIRE ET NAUDIN, dont il a constuit la coque, qualifiée par la presse de coque parisienne, [due à] des constructeurs parisiens (La Vie au Grand Air, 18 avril 1908). Lors de la séance du comité de l'ACE du 12 mars 1909 est évoqué le baptême du GREGOIRE VI qui vient d’avoir lieu aux chantiers Despujols à l'Île de la Grande-Jatte (rubrique Automobilisme in Le Rappel, 14 mars 1909). Il est permis de supposer que la présente photo ait été prise dans ce même chantier lors de la bénédiction d'un des canots construits pour le Meeting de 1911. |
Licensing
[edit]![]() | This file might NOT be in the public domain. It was previously considered to be in the public domain because it is a scan (or similar) by the Bibliotheque Nationale de France, but not everything scanned by the BNF is automatically in the public domain. It is possible that this file is in the public domain for other reasons, for example because it was published a long time ago (anything before ca. 1900 is most likely ok) or because its author / artist / photographer died over 70 years ago and it was published over 95 years ago. In such cases, a new rationale should be applied, and a different license tag (see Commons:Licensing and valid license tags at Commons:Copyright tags) should be used. If the file is not found to be in the public domain, it might be nominated for deletion (NOT by any automatic process, but manually). |
Previous public domain rationale, no longer applicable
| |||
---|---|---|---|
|
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
---|---|---|---|---|---|
current | 11:25, 16 October 2015 | ![]() | 4,885 × 3,833 (4.62 MB) | Rexcornot (talk | contribs) |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
There are no pages that use this file.
File usage on other wikis
The following other wikis use this file:
- Usage on fr.wikibooks.org
Metadata
This file contains additional information such as Exif metadata which may have been added by the digital camera, scanner, or software program used to create or digitize it. If the file has been modified from its original state, some details such as the timestamp may not fully reflect those of the original file. The timestamp is only as accurate as the clock in the camera, and it may be completely wrong.
Author | Jules Beau (1864-1932) |
---|---|
Copyright holder | Public Domain |
Short title |
|
Source | Gallica |
Credit/Provider | Jules Beau (1864-1932) |
Image title | [Collection Jules Beau. Photographie sportive] : T. 36. Années 1910 à 1913 / Jules Beau : F. 9. Salon de l\'automobile, Exposition internationale de l\'automobile, du cycle et des sports, Grand-Palais des Champs-Élysées, 3 - 18 décembre [1910]; |
Horizontal resolution | 72 dpi |
Vertical resolution | 72 dpi |
Software used | PHP Gallica Importer by JeanBono |
Y and C positioning | Centered |