File:Bruxelles à travers les âges (1884) (14740535036).jpg

Identifier: bruxellestravers03hyma (find matches)
Title: Bruxelles à travers les âges
Year: 1884 (1880s)
Authors: Hymans, Louis Salomon, 1829-1884 Hymans, Henri, 1836-1912 Hymans, Paul, 1865-1941
Subjects:
Publisher: Bruxelles : Bruylant-Christophe
Contributing Library: Getty Research Institute
Digitizing Sponsor: Getty Research Institute

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en soixante-huitcompartiments aboutissant à deux galeries, traversées chacune dun petit chemin defer. Le rez-de-chaussée a une suite de salles voûtées ayant accès vers des galeriesintérieures et possédant avec lextérieur des communications aisées. Les autresétages, destinés à lentreposage des céréales et autres marchandises, se divisent engrands compartiments dont les plafonds voûtés sont supportés par des colonnes enfonte. La construction du nouvel entrepôt avait été nécessitée par le développementconsidérable quen quelques années le commerce avait pris au sein de la capitale, CHAPITRE II. 145 depuis i83o. Les chemins de fer, le canal de Charleroi, les nouveaux établissementsindustriels créés à Bruxelles, les importations énormes qui encombraient notremarché avaient multiplié, dans une brusque et gigantesque proportion, lactivitécommerciale et le mouvement des transports. On dut abandonner le vieil entrepôt qui sélevait entre la rue de Laeken, dune
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Vue du bassin et de lAllée-Verte.Fac-similé de la lithographie de Borremans. part, et le bassin de lentrepôt, dautre part, longé par le quai au Foin et le quaiaux Pierres de taille et Marbres. Il avait été construit sous le règne de Marie-Thérèse, de 1780 à 1781, daprès lesplans de Nivernois, sur une petite place où se tenait le marché aux bestiaux. On enht un arsenal dartillerie pour la garnison, après lappropriation définitive du nouvelentrepôt. Non loin de celui-ci, sous la direction du major de génie Mayers, furent com-mencés, en 1845, les travaux dérection dune caserne dinfanterie que lon baptisa« Caserne du Petit-Château ». Au boulevard de lEntrepôt succède le boulevard Barthélémy. Il doit son nom 146 BRUXELLES MODERNE. à Antoine-Joseph Barthélémy, lun des plus actifs promoteurs de la construction ducanal de Charleroi. En 1817, en effet, il publia un Mémoire sur létablissement dunecommunication entre Bruxelles et Charleroi au moyen dun canal de pet

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