File:Bjarne Holmstad som bestyrer på Majer gård sommeren 1947.jpg

Norsk bokmål: Her er A-Forden Bjarne Holmstad kjørte sauene med til Fostadvollen, han plukket da ut setene. Sauene gikk like innenfor døra inn mot kjørbrua i Grythengen, hvor stallen var innenfor der igjen, far har lovet å tegne en skisse av låven han reiv i 1966, men det har han enda ikke gjort.

"På søndag (15. mai 2022) fikk jeg enda et minne av min far, da de var her og passet jentene mens jeg gikk en tur etter Nygardseterstien, som jeg ikke har gått før. I denne anledning kom far under middagen inn på at bestefar brukte å kjøre sauene i Grythengen til Fostadvollen i sin A-Ford. Bestefar Bjarne plukket da ut setene i Forden og fylte den med sauer, hvor mange det kunne være plass til husket ikke far, men det var nok maks 10 stk."

Jeg hadde rett i at det stod et hus på Fostadvollen i min barndom, da var tykk granskog mellom vollen og vegen. Mulig dette var et tidligere åsbruk, i likhet med Oksbakken?

Fotografiet er tatt på Majer gård, det året Bjarne var bestyrer der.

Men hvilket år var dette? Trodde jeg hadde skrevet det ned, men finner det ikke, så får spørre far etter at det har begynt å regne i morgen:-)

Da har vi oppdateringer!

Bjarne Holmstad var forpakter i Nordre Gardlaus i Kolbu fra 14. april 1944 til 14. april 1947, altså tre år. Tidligere tror jeg at jeg har skrevet fire år, men det er 3 år de var på Gardlaus!

Deretter begynte Bjarne som bestyrer på Majer etter Kloppvegen, han arbeidet her som bestyrer i ett år. Fotografiet er derfor fra sommeren 1947, fotografert på tunet på Majer.

Videre spurte jeg om hvor Kai Taralrud, som started Taralrud Transport (TT), startet sin karriere. Tidligere har jeg omtalt gamle Taralrud med feil fornavn, men han het altså Kai, og han begynte sin karriere som transportør hos Harald Holmstad, da han holdt til på Kvastad, der Fossum handel holdt til til slutt.

Kai Taralrud fortalte Helmer Holmstad at han syntes Harald Holmstad var svært grei, da han fikk arbeide som transportør hos ham, ved å kjøre ut varer, selv om han ikke hadde førerkort. Og dette var da bilen til Harald, slik at han måtte ha stor tillit til Kai som sjåfør, selv uten førerkort.

Jeg husket også på å spørre om steinknuserne, som satt etter Linna i Øverskreien og knuste stein, da jeg kom på far hadde nevnt dette en gang. Her viser det seg at det var Bjarne Holmstad som hadde fortalt om disse til far, dette var i 1920- og 1930-årene, han trodde de tjente ei krone eller to om dagen, for å knuse stein.

De knuste da stein med slegge. Da dette vel var under det som kalles dyrtida, hvor det var mange konkurser og mye arbeidsledighet, kan det vel hende dette var et slags krisearbeid, for å holde liv i folk? Men dette er det sikkert noen som kan mer om?

Steinen de knuste ble da brukt som pukk på Linna, for å forsterke vegen. Denne ble da knust med håndmakt og slegge.

De skulle sett knuseverket ved Fredrikstad i dag, da ville de nok blitt imponerte!