File:Bird's Eye View of Cumberland, Maryland 1906 WDL11374.png
Jump to navigation
Jump to search
Size of this preview: 800 × 546 pixels. Other resolutions: 320 × 219 pixels | 640 × 437 pixels | 1,024 × 700 pixels | 1,280 × 874 pixels | 1,499 × 1,024 pixels.
Original file (1,499 × 1,024 pixels, file size: 2.95 MB, MIME type: image/png)
Captions
Captions
Add a one-line explanation of what this file represents
Summary
[edit]| Author |
Русский: Фаулер, Т. М. (Таддеус Мортимер), 1842-1922 гг.
Français : Fowler, T. M. (Thaddeus Mortimer), 1842-1922
English: Fowler, T. M. (Thaddeus Mortimer), 1842-1922
中文：赛迪斯·莫蒂默·福勒，1842-1922 年
Português: Fowler, T. M. (Thaddeus Mortimer), 1842-1922
العربية: فاولر، ت. م. (ثاديوس مورتيمر)، 1842-1922
Español: Fowler, T. M. (Thaddeus Mortimer), 1842-1922 |
| Title |
Русский: Вид с высоты птичьего полета на город Камберленд, штат Мэриленд, 1906 г.
Français : Vue d'ensemble de Cumberland, dans le Maryland, 1906
English: Bird's Eye View of Cumberland, Maryland 1906
中文：坎伯兰郡鸟瞰图，马里兰州，1906 年
Português: Vista aérea de Cumberland, Maryland, 1906
العربية: منظر من أعلى لكَمْبَرلاند، ميريلاند 1906
Español: Vista aérea de Cumberland, Maryland, 1906 |
| Description |
Русский: На этой панорамной карте показан Камберленд, штат Мэриленд, в том виде, какой он имел в 1906 г. На заре истории страны Камберленд, расположенный на реке Потомак в западной части штата, был важным транспортным узлом. Он представлял собой конечную западную станцию на канале Чесапик и Огайо, который был построен в период с 1828 по 1850 гг. и соединил реку Огайо с Чесапикским заливом. Город стал отправной точкой "Национальной дороги", также известной под названием "Камберлендская дорога". Строительство на этой дороге началось в 1811 г., она пролегла на запад к Вандалии, штат Иллинойс. Впоследствии Камберленд стал важным узлом на железной дороге "Балтимор и Огайо", построенной в период с 1828 по 1852 гг. и соединившей Балтимор, штат Мэриленд, с рекой Огайо в Уилинге, штат Вирджиния (современная Западная Вирджиния). На карте изображены городские улицы и здания, канал, обозначенный буквами "C&P;" (Чесапик и Потомак), а также железнодорожные пути. В конце XIX — начале XX веков панорамные карты пользовались большой популярностью в Соединенных Штатах и Канаде. Именуемые также видами с высоты птичьего полета, или перспективными картами, эти работы представляют собой изображения городов как будто при осмотре сверху под острым углом. Таддеус Мортимер Фаулер (1842–1922 гг.) был одним из самых плодотворных составителей панорамных карт. Он родился в Лоуэлле, штат Массачусетс, был участником Гражданской войны в США. Поработав на своего дядю, который был фотографом, он в 1870 г. основал собственную фирму по выпуску панорамных карт. В течение своей продолжительной карьеры Фаулер создал панорамные карты городов, расположенных в 21 штате и на территориях Канады.
Аэрофотоснимки; Канал Чесапик и Огайо, Мэриленд и Вашингтон, округ Колумбия; Города и поселки; Панорамные виды; Река Потомак Français : Cette carte panoramique de Cumberland, dans le Maryland, montre la ville telle quelle était en 1906. Située sur le fleuve Potomac, dans l'ouest de l'État, Cumberland fut une plaque tournante pour les transports au début de l'histoire du pays. Il s'agissait du terminus occidental du canal de la Chesapeake et de l'Ohio, construit entre 1828 et 1850 pour relier la rivière Ohio à la baie de la Chesapeake. La ville est le point de départ de la première route nationale (également appelée la route de Cumberland), dont la construction commença en 1811 et qui s'étendait à l'ouest jusqu'à Vandalia, en Illinois. Cumberland devint par la suite une jonction importante sur la ligne de chemin de fer Baltimore and Ohio, réalisée entre 1828 et 1852 pour connecter Baltimore, dans le Maryland, à la rivière Ohio à Wheeling, en Virginie (aujourd'hui en Virginie-Occidentale). La carte montre les rues et les bâtiments de la ville, le canal (appelé C&P;, ou Chesapeake et Potomac) et les lignes du chemin de fer. Les cartes panoramiques étaient populaires aux États-Unis et au Canada à la fin du XIXe siècle et au début du XXe. Également appelées vues aériennes ou cartes de vue en perspective, ces œuvres représentent les villes vues d'en haut et en oblique. Thaddeus Mortimer Fowler (1842-1922) fut l'un des concepteurs de cartes panoramiques les plus prolifiques. Il naquit à Lowell, dans le Massachusetts, et combattit durant la guerre de Sécession. Après avoir travaillé pour un oncle qui était photographe, il fonda en 1870 sa propre société de cartes panoramiques. Au cours de sa longue carrière, Fowler réalisa les cartes panoramiques de villes dans 21 États et régions du Canada.
Vues aériennes; Canal de Chesapeake de l'Ohio (Maryland et Washington, district de Columbia); Petites et grandes villes; Vues panoramiques; Fleuve Potomac English: This panoramic map shows Cumberland, Maryland, as it appeared in 1906. Located on the Potomac River in the western part of the state, Cumberland was an important transportation hub early in the nation’s history. It was the western terminus of the Chesapeake and Ohio Canal, built between 1828 and 1850 to link the Ohio River with Chesapeake Bay. It was the starting point of the National Road (also known as the Cumberland Road), on which construction began in 1811, and which ran westward to Vandalia, Illinois. Cumberland later became an important junction on the Baltimore & Ohio Railroad, built between 1828 and 1852 to connect Baltimore, Maryland, with the Ohio River at Wheeling, Virginia (present-day West Virginia). The map shows the streets and buildings of the town, the canal (labeled the C&P;, or Chesapeake and Potomac), and tracks belonging to the railroad. Panoramic maps were popular in the United States and Canada in the late-19th and early-20th centuries. Also known as bird's-eye views or perspective maps, these works represent cities portrayed as if viewed from above at an oblique angle. Thaddeus Mortimer Fowler (1842–1922) was one of the most prolific makers of panoramic maps. He was born in Lowell, Massachusetts, and fought in the American Civil War. After working for an uncle who was a photographer, in 1870 he established his own panoramic-map firm. Over the course of a long career, Fowler made panoramic maps of cities in 21 states and parts of Canada.
Aerial views; Chesapeake and Ohio Canal (Maryland and Washington, D.C.); Cities and towns; Panoramic views; Potomac River 中文：这幅全景地图展示的是 1906 年的马里兰州坎伯兰郡。坎伯兰郡坐落在该州西部波托马克河沿岸，是美国早期历史上的重要交通枢纽。这里是切萨皮克和俄亥俄运河的西部终点，该运河连接俄亥俄河和切萨皮克湾，建于 1828-1850 年。这里还是向西通往伊利诺伊州万达利亚的国道（始建于 1811 年，又称坎伯兰路）的起点。坎伯兰郡之后发展成为 Baltimore & Ohio Railroad（巴尔的摩及俄亥俄铁路）上的重要枢纽，该铁路线建于 1828-1852 年间，连接了马里兰州巴尔的摩和弗吉尼亚州（今西弗吉尼亚州）惠灵市的俄亥俄河。本地图显示了城镇街道和建筑、运河（标有 C&P;，或切萨皮克和波托马克）和铁路轨道。19 世纪末 20 世纪初，全景地图在美国和加拿大很受欢迎，它也称鸟瞰图或透视图，绘制时如同从城市上空以斜角俯视城市。赛迪斯·莫蒂默·福勒（Thaddeus Mortimer Fowler，1842-1922 年）是最多产的全景地图生产商之一。他出生于马萨诸塞州洛厄尔，曾参加美国南北战争。他开始为当摄影师的叔叔工作，并于 1870 年成立了自己的全景地图公司。在漫长的职业生涯中，福勒为美国 21 个州和加拿大的部分地区制作了城市全景图。
俯视图; 切萨皮克和俄亥俄运河（马里兰州和华盛顿特区）; 城镇; 全景图; 波托马克河 Português: Este mapa panorâmico mostra como era Cumberland, Maryland, em 1906. Localizada no Rio Potomac, na parte ocidental do estado, Cumberland foi um importante centro de transportes no início da história da nação. Ela foi a estação terminal ocidental do Canal de Chesapeake e Ohio, construído entre 1828 e 1850 para ligar o Rio Ohio com a Baía de Chesapeake. Ela foi o ponto inicial da Estrada Nacional (também conhecida como Estrada Cumberland), na qual as construções foram iniciadas em 1811, e que ia no sentido oeste até Vandalia, Ilinóis. Cumberland mais tarde se tornou um importante entroncamento da Ferrovia Baltimore & Ohio, construído entre 1828 e 1852 para conectar Baltimore, Maryland, com o Rio Ohio em Wheeling, Virginia (atual Virginia Ocidental). O mapa mostra as ruas e edifícios da cidade, o canal (nomeado C&P;, ou Chesapeake e Potomac) e os trilhos pertencentes à ferrovia. Mapas panorâmicos eram populares nos Estados Unidos e no Canadá no final do século XIX e início do século XX. Também conhecidos como vista áerea ou mapas em perspectiva, esses trabalhos são representações das cidades retratadas como se fossem vistas de cima em um ângulo oblíquo. Thaddeus Mortimer Fowler (1842 a 1922) foi um dos mais prolíficos fabricantes de mapas panorâmicos. Fowler nasceu em Lowell, Massachusetts, e lutou na Guerra Civil Americana. Depois de trabalhar para um tio que era fotógrafo, em 1870 ele estabeleceu sua própria empresa de mapas panorâmicos. Durante sua longa carreira, Fowler produziu mapas panorâmicos de cidades em 21 estados e partes do Canadá.
Vistas aéreas; Canal de Chesapeake e Ohio (Maryland e Washington D.C.); Cidades e vilas; Vistas panorâmicas; Rio Potomac العربية: تُظهِر هذه الخريطة البانورامية كَمْبَرلاند، ميريلاند، كما كانت تبدو في عام 1906. كانت كمبرلاند ملتقى مهماً لحركة النقل في بداية تاريخ الأمة الأمريكية، وذلك بسبب وقوعها على نهر بوتوماك في الجزء الغربي من الولاية. وقد كانت المحطة النهائية الغربية لقناة تشيزبيك وأوهايو، التي حُفِرت بين عامي 1828 و1850 للربط بين نهر أوهايو وخليج تشيزبيك. كانت كَمْبَرلاند كذلك نقطة بداية الطريق الوطني (المعروف أيضاً باسم طريق كَمْبَرلاند)، الذي بدأت عمليات البناء فيه في عام 1811، والذي كان يمتد غرباً إلى فانداليا، إلينوي. وقد أصبحت كَمْبَرلاند فيما بعد نقطة ربط مهمة على خط سكك حديد بالتيمور و أوهايو، الذي بُنِي بين عامي 1828 و1852 لربط بالتيمور، ميريلاند، بنهر أوهايو عند ويلينغ، فرجينيا (غرب فرجينيا حالياً). تُظهِر الخريطة شوارع ومباني البلدة، والقناة (التي كُتِب عليها C&P; أو تشيزبيك وبوتوماك) والمسارات الخاصة بخطوط السكك الحديدية. كانت الخرائط البانورامية شائعة في الولايات المتحدة وكندا في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. تُعرف هذه الأعمال أيضاً باسم لقطات التحليق أو الخرائط المنظورة، فهي تعرض المدن وكأنها مصورة من أعلى بزاوية مائلة. كان ثاديوس مورتيمر فاولر (1842-1922) أحد أكثر صناع الخرائط البانورامية إنتاجاً. وقد وُلِد في لوويل، ماساتشوسيتس، وحارب في الحرب الأهلية الأمريكية. بعد العمل لدى عمه الذي كان مصورًا، أسس فاولر شركة خرائط بانورامية خاصة به عام 1870. وعلى مدار حياته المهنية الطويلة، استطاع فاولر تصميم خرائط بانورامية لـ21 ولاية ولأجزاء من كندا.
المناظر الجوية; قناة تشيزبيك وأوهايو (ميريلاند وواشنطن العاصمة); المدن والبلدات; المناظر البانورامية; نهر بوتوماك Español: Este mapa panorámico muestra Cumberland, Maryland, tal como se veía en 1906. Situada a orillas del río Potomac, en la parte occidental del estado, Cumberland fue un importante centro de transporte a comienzos de la historia de la nación. Era el límite occidental del canal de Chesapeake y Ohio, construido entre 1828 y 1850, para unir el río Ohio con la bahía de Chesapeake. Era el punto de partida de la ruta nacional (también conocida como la ruta de Cumberland), cuya construcción comenzó en 1811 y se extendió hacia el oeste hasta Vandalia, Illinois. Más tarde Cumberland se convirtió en un importante cruce del ferrocarril Baltimore & Ohio, construido entre 1828 y 1852 para conectar Baltimore, Maryland, con el río Ohio en Wheeling, Virginia (actual Virginia Occidental). El mapa muestra las calles y los edificios de la ciudad, el canal (marcado como C&P;, o Chesapeake y Potomac) y las vías que pertenecían al ferrocarril. Los mapas panorámicos fueron populares en Estados Unidos y Canadá a finales del siglo XIX y principios del XX. También conocidas como vistas aéreas o mapas en perspectiva, estas obras representan ciudades que se retratan como si se las mirara desde arriba, en un ángulo oblicuo. Thaddeus Mortimer Fowler (1842–1922) fue uno de los más prolíficos realizadores de mapas panorámicos. Nació en Lowell, Massachusetts, y luchó en la Guerra Civil estadounidense. Después de trabajar para un tío que era fotógrafo, fundó su propia empresa de mapas panorámicos en 1870. En el transcurso de una larga carrera, Fowler hizo los mapas panorámicos de ciudades en 21 estados y de partes de Canadá.
Vistas aéreas; Canal de Chesapeake y Ohio (Maryland y Washington D. C.); Ciudades y pueblos; Vistas panorámicas; Río Potomac |
| Date | 1906 |
| Medium |
Русский: Карты
Français : Cartes
English: Maps
中文：地图
Português: Mapas
العربية: خرائط
Español: Mapas |
| Dimensions |
English: color map ; 31 x 51 centimeters |
| Collection |
Русский: Библиотека Конгресса
Français : Bibliothèque du Congrès
English: Library of Congress
中文：国会图书馆
Português: Biblioteca do Congresso
العربية: مكتبة الكونغرس
Español: Biblioteca del Congreso |
| Place of creation |
Русский: Камберленд
Français : Cumberland
English: Cumberland
中文：坎伯兰郡
Português: Cumberland
العربية: كَمْبَرلاند
Español: Cumberland |
| References | http://hdl.loc.gov/loc.wdl/dlc.11374 |
| Source/Photographer |
|
Licensing
[edit]|
This is a faithful photographic reproduction of a two-dimensional, public domain work of art. The work of art itself is in the public domain for the following reason:
The official position taken by the Wikimedia Foundation is that "faithful reproductions of two-dimensional public domain works of art are public domain".
This photographic reproduction is therefore also considered to be in the public domain in the United States. In other jurisdictions, re-use of this content may be restricted; see Reuse of PD-Art photographs for details. | ||||
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 20:45, 10 March 2014 | | 1,499 × 1,024 (2.95 MB) | Fæ (talk | contribs) | =={{int:filedesc}}== {{Artwork |artist = |author ={{ru|1=Фаулер, Т. М. (Таддеус Мортимер), 1842-1922 гг.}} {{fr|1=Fowler, T. M. (Thaddeus Mortimer), 1842-1922}} {{en|1=Fowler, T. M. (Thaddeus Mortimer), 1842-1922}} {{zh|1=赛... |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
The following page uses this file:
