File:Bahnübergang Bürgerweg1909Bielefeld.jpg
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| Description | Bahnübergang des Bürgerwegs, heute Stapenhorststraße in Bielefeld über die wichtige Bahnstrecke Hamm–Minden 1908. Die Schranke alleine tat der Sicherheit genüge. Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Strecke Hamm–Minden wurde der Bahnübergang 1910 durch eine Unterführung ersetzt.[1]. Die erwogene Anlage einer Straßenbahn kam wegen des Ersten Weltkriegs und den Wirtschaftskrisen der Zwischenkriegszeit nicht zustande. |
| Date | |
| Source | Günter Gerke: Bielefeld so wie es war, Droste Verlag GmbH Düsseldorf 1973, 3. Aufl. 1977 |
| Author | Unknown author |
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|
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- ↑ http://www.nw.de/lokal/bielefeld/mitte/mitte/21988529_Neue-Bahnbruecken-Schlichter-Beton-statt-markante-Stahlkonstruktionen.html Neue Westfälische: Neue Bahnbrücken …
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|---|---|---|---|---|---|
| current | 12:24, 28 November 2017 | | 2,908 × 1,875 (674 KB) | Ulamm (talk | contribs) | {{Information |Description=Bahnübergang des Bürgerwegs, heute Stapenhorststraße in Bielefeld über die wichtige Bahnstrecke Hamm–Minden 1908. Die Schranke alleine tat der Sicherheit genüge. Im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Strecke Hamm–M... |
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