File:Automobile - Museo scienza tecnologia Milano 03054 foto.jpg
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![File:Automobile - Museo scienza tecnologia Milano 03054 foto.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Automobile_-_Museo_scienza_tecnologia_Milano_03054_foto.jpg/800px-Automobile_-_Museo_scienza_tecnologia_Milano_03054_foto.jpg?20160521125749)
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automobile - Alfa Romeo 8C 2300 Spider Sport.
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Author |
Alfa Romeo (costruttore), Jano Vittorio (progettista), Zagato & C. (costruttore) |
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Title |
automobile - Alfa Romeo 8C 2300 Spider Sport. |
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Description |
Italiano: Autovettura sportiva con carrozzeria spider ed ampi parafanghi anteriori e posteriori, verniciata di colore rosso Venezia; una capottina in tela a scomparsa è presente per la copertura dell'abitacolo. La carrozzeria comprende un vano motore anteriore, apribile su entrambi i lati, chiuso anteriormente da una calandra con rifiniture cromate. La vettura presenta due fanali anteriori, posti ai lati del radiatore e un fanalino di coda sul parafango sinistro. Il veicolo è equipaggiato con un motore ad 8 cilindri in linea, divisi in due monoblocchi sistemati uno di fila all'altro; il sistema di distribuzione è regolato da due alberi a camme azionati a cascata di ingranaggi, posta al centro dei due semiblocchi. L'alimentazione comprende un sistema di sovralimentazione costituito da un compressore volumetrico di tipo Roots. La trasmissione è basata su un frizione a secco a dischi multipli e su un cambio a quattro marce e retromarcia, comandato dalla leva centrale. Nella parte posteriore del veicolo si trova un piccolo vano portatta oggetti contenente le batterie per aviamento, nella parte esterna sono alloggiate le due ruote di scorta Il veicolo utilizza ruote a raggi tangenti con pneumatici Pirelli Stella Bianca, montate su sospensioni ad assale rigido con balestre longitudinali semiellittiche e ammortizzatori a frizione regolabili dall'abitacolo L'impianto frenante consiste in quattro freni a tamburo, con comando meccanico a pedale. L'abitacolo a due posti è situato in posizione posteriore rispetto al motore e comprende un sedile e rivestimenti interni in pelle di color marrone biscotto; il posto di guida, a destra, dispone di un cruscotto dotato dei quattro quadranti del tachimetro/contachilometri, del contatore del numero di giri, del manometro dell'olio e dell'indicatore del livello di benzina. L'abitacolo è protetto anterioremente da un parabrezza in vetro pieghevole, al quale è possibile agganciare la capottina quando è aperta.
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Date |
between 1932 and 1932 date QS:P571,+1932-00-00T00:00:00Z/10,P1319,+1932-00-00T00:00:00Z/9,P1326,+1932-00-00T00:00:00Z/9 |
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Medium | pelle | |||||||||||||||||||||||
Dimensions |
height: 135 m (147.6 yd); width: 157 m (171.6 yd) dimensions QS:P2048,135U11573 dimensions QS:P2049,157U11573 Weight: 1,000 kg (2,220.60 lb) |
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Collection |
institution QS:P195,Q947082 |
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Accession number |
3054 |
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Object history | Sisini, Giorgio | |||||||||||||||||||||||
References | ||||||||||||||||||||||||
Source/Photographer | Catalogo collezioni (in it). Museoscienza.org. Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci, Milano. | |||||||||||||||||||||||
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current | 12:57, 21 May 2016 | ![]() | 1,280 × 852 (198 KB) | Federico Leva (WMIT) (talk | contribs) | {{ICCD TRC | institution = {{institution:Museoscienza}} | permission = {{cc-by-sa-4.0}} | BIB3D = 1984 | RSR1 = Iezzi, Marco | NSC = Questa potente e velocissima vettura ha avuto la particolarità di poter essere utilizzata sia come auto da gran tur... |
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Width | 3,478 px |
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Height | 2,315 px |
Bits per component |
|
Compression scheme | LZW |
Pixel composition | RGB |
Orientation | Normal |
Number of components | 3 |
Horizontal resolution | 300 dpi |
Vertical resolution | 300 dpi |
Data arrangement | chunky format |
Software used | Adobe Photoshop CS2 Windows |
File change date and time | 14:49, 12 December 2008 |
Color space | Uncalibrated |
Image width | 1,280 px |
Image height | 852 px |
Date and time of digitizing | 15:49, 12 December 2008 |
Date metadata was last modified | 15:49, 12 December 2008 |
IIM version | 2 |