File:Arriva 1442-III.JPG

Dansk: Afvikling af dobbeltdækkerne HT vidste allerede ved udbuddet af dobbeltdækkerkørslen, at disse busser ville være vanskelige for busselskaberne at genplacere, og derfor indbyggede man, som noget dengang usædvanligt i Hovedstadsområdet, en busovertagelsesforpligtelse ved kontraktudløb, således at trafikselskabet ville overdrage pligten til at købe busserne til vinderen af kørslen, når den kom i genudbud. City-Trafik genvandt dog i 2006 linje 250S, og der blev derfor ikke nogen busovertagelse. Til gengæld tabte Arriva med virkning fra 2007 linje 15 til Veolia, som ville indsætte nye busser (12 m-enkeltdækkere) i stedet. Veolia skulle altså overtage busserne og måtte selv finde ud af at komme af med dem, men inden overtagelsesdagen oprandt, var Veolias danske busselskab blevet solgt til Arriva, så det blev Arriva selv, der havde busserne til overs fra oktober 2007. En køber blev imidlertid fundet, nemlig firmaet Ensign Bus i England, der ombyggede 2-3 af busserne til open top-sightseeingbusser. Ingen af dem er dog i skrivende stund blevet solgt eller sat i drift i ombygget tilstand. Den ene af busserne var desuden udbrændt allerede i 2005, så kun 13 busser fik denne skæbne.