File:ATTAS-Technisches Denkmal (10342350796).jpeg

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Deutsch: ATTAS wurde Ende der 1980er-Jahre zum Forschungsflugzeug umgerüstet und war seitdem durchschnittlich 130 Flugstunden pro Jahr für die Luftfahrtforschung im Einsatz.


ATTAS basierte auf dem in den 1970er-Jahren von der Bremer Firma VFW-Fokker (heute Airbus) entwickelten zweistrahligen Kurzstreckenjet VFW 614 mit 44 Sitzen.


Links:

Spannende Reportage über den letzten Flug von ATTAS: www.dlr.de/dlr/mobil/portaldata/1/resources/documents/dlr...

Video von ATTAS mit historischen Aufnahmen aus der Vergangenheit: www.youtube.com/watch?v=_P3p8nTc_ik&list=TLc-c0ZC5gSP...

Fliegender Verwandlungskünstler: ATTAS unterscheidet sich von der Standard-VFW 614 durch diverse Modifikationen, die Sie unter folgendem Link finden: www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10203/1127_read-...

Ein Bericht über den letzten Flug von ATTAS: www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10204/296_read-5...

Im Webcast berichtet die ATTAS-Crew über den einzigartigen fliegenden Simulator und spannende Herausforderungen. ATTAS war 27 Jahre für das DLR im Einsatz: www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10204/296_read-3...

Information über die Übergabe vom DLR an das Deutsche Museum: www.dlr.de/dlr/presse/desktopdefault.aspx/tabid-10307/470...

Wichtige Informationen und Fotos von ATTAS: http://www.deutsches-museum.de/flugwerft/sammlungen/strahlflugzeuge/vfw-614-attas/

Bericht mit Fotos der Überführung von ATTAS: http://www.deutsches-museum.de/presse/presse-2013/attas/

Quelle: DLR (CC-BY 3.0)
Date Taken on 5 September 2013, 12:23:51
Source ATTAS-Technisches Denkmal
Author DLR_de
Flickr set
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ATTAS im Deutschen Museum
Flickr tags
InfoField
forschungsabteilung; simulator; forschungsflieger; münchen; vfw; deutsches; institut; dlr; flieger; flybywiresteuerung; fliegen; flugzeug; forschung; flugsystemtechnik; museum; braunschweig; luftfahrt; 614; für; attas

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