File:00 842ca 277 098, Betriebskuppelende.jpg
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| Description |
Deutsch: … eines Beiwagens der Reihe 277, die Stirnwand der Beiwagen war nicht nur nahezu gerade, was ein zusätzliches Abteil ermöglichte, die Wagenkästen waren auch an beiden Enden über die Kopfstücke vorgezogen. Die Folge war auch hier ein Stirnwandausschnitt für den Kontaktaufsatz der Kupplung. Stirnwandfenster als Sichtverbindung zwischen den Wagen wurden erst in den 1990ern eingebaut. Das Bild war schon aussortiert, doch zeigte sich in der Folge, dass solche Wagenenden nur äußerst selten fotografiert werden. Fahrzeugausstellung 100 Jahre elektrische Lokomotiven auf dem Prüfgleis des Raw Dessau, September 1979 |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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|---|---|---|---|---|---|
| current | 16:01, 17 May 2023 | | 3,742 × 5,587 (4.55 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=… eines Beiwagens der Reihe 277, die Stirnwand der Beiwagen war nicht nur nahezu gerade, was ein zusätzliches Abteil ermöglichte, die Wagenkästen waren auch an beiden Enden über die Kopfstücke vorgezogen. Die Folge war auch hier ein Stirnwandausschnitt für den Kontaktaufsatz der Kupplung.<br/> Fahrzeugausstellung ''100 Jahre elektrische Lokomotiven'' auf dem Prüfgleis des Raw Dessau, September 1979 |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1979-09-23… |
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